盤式制動器是靠圓盤間的摩擦力實現制動的制動器﹐主要有全盤式和點盤式兩種類型。全盤式制動器由定圓盤和動圓盤組成。定圓盤通過導向平鍵或花鍵聯接於固定殼體内﹐而動圓盤用導向平鍵或花鍵裝在制動軸上﹐並随軸一起旋轉。當受到軸向力時﹐動﹑定圓盤相互壓緊而制動。這種制動器結構緊湊﹐摩擦面積大﹐制動力矩大﹐但散熱條件差。爲增大制動力矩或減小徑向尺寸﹐可增多盤數和在圓盤表面覆蓋一層石棉等摩擦材料。點盤式制動器制動塊通過液壓驅動裝置夾緊裝在軸上的制動盤而實現制動。爲增大制動力矩﹐可採用數對制動塊。各對制動塊在徑向上成對布置﹐以使制動軸不受徑向力和彎矩。點盤式制動器比全盤式制動器散熱條件好﹐裝拆也比較方便。盤式制動器體積小﹑質量小﹑動作靈敏﹐較多地用於起重運輸機械和卷揚機等機械中。
盤式制動(dòng)器摩擦塊的背闆上兩個(gè)小孔的作用是什麽?
一般制動器摩擦塊都會有兩個小孔,是用於(yú)定位的。更換制動器摩擦塊時,通過它把刹車(chē)片定位在刹車(chē)器上。
制動(dòng)器摩擦塊小孔還(hái)有其他用途如下:
1.排熱、換氣、冷卻:刹車(chē)盤高速回轉,利用換氣散熱,使制動(dòng)裝置冷卻。
2.排渣:制動時,摩擦會産(chǎn)生粉末,可從(cóng)孔中排出。
3.排水:雨天行駛刹車(chē)時,必須要排水,這點(diǎn)很重要。
4.輕量化作用。