KEST制動器的檢查及報廢知識分享

更新時間：2021-10-26　點擊量：2316

　　KEST制動器一般主要用於運轉的設備需要停止運轉或者緊急停止運轉之上，制動力大反應速度快。運轉的設備需要彈簧施力制動，氣動驅動釋放，失效控制，安全可靠。

　　一、KEST制動(dòng)器檢(jiǎn)查

　　檢查内容包括制動(dòng)器關鍵零件的完好狀況、摩擦副的接觸(chù)和分離間隙、松閘器的可靠性、制動(dòng)器整體工作性能等應保證靈敏無卡塞現象。

　　制動(dòng)器安全檢查重點(diǎn)：

　　1.制動(dòng)輪的制動(dòng)摩擦面不應有妨礙(ài)制動(dòng)性能的缺陷或沾染油污；

　　2.制動(dòng)帶(dài)或制動(dòng)瓦塊的摩擦材料的磨損程度；

　　3.制動帶或制動瓦塊與制動輪的實際接觸(chù)面積，不應小於(yú)理論接觸(chù)面積的70%；

　　4.制動(dòng)器應有符合操作頻度的熱容量，不得出現過(guò)熱現象；

　　5.控制制動(dòng)器的操縱部位(如踏闆、操縱手柄等)，應(yīng)有防滑性能。

　　二、KEST制動(dòng)器的報(bào)廢标準

　　1.裂紋。

　　2.制動帶(dài)或制動瓦塊摩擦墊片厚度磨損達(dá)原厚度的50%。

　　3.彈(dàn)簧出現塑性變(biàn)形。

　　4.鉸(jiǎo)接小軸或軸孔直徑磨損達(dá)原直徑的5%。

　　5.制動(dòng)輪出現下述情況之一時應報(bào)廢：

　　①裂紋；

　　②變(biàn)幅機構制動輪輪緣厚度磨損達(dá)原厚度的40%；

　　③其他機構的制動(dòng)輪輪緣厚度磨損達(dá)原厚度的50%；

　　④輪面凹凸不平度達(dá)1.5mm時，如能修理，在修複(fù)後輪緣厚度應符合實際要求。