産品列表 / products
KEST空壓碟式制動器
空壓碟式制動器即爲氣動制動器，屬於(yú)一種較爲有曆史的工作傳(chuán)動件，其工作主要是靠氣壓。由於(yú)是使用氣壓，因此空壓碟式制動器比較環保、耐用、制造成本低。
KEST空壓碟式制動器
氣動制動器俗稱(chēng)氣動 刹車(chē)器、空壓碟式制動器、空壓通軸制動器,它是通過給氣動制動器的氣包裏輸 入有壓力的氣體,從(cóng)而推動(dòng)活塞做直線運動(dòng)。
KB1氣動驅動制動器
技術數據
制動力F：
KB1-1 556N 6bar
KB1-2 1516N 6bar
KB1-3 3888N 6bar
加速力矩
=F·[制動(dòng)盤半徑(jìng)(m)-0.024]=Nm
zui大總(zǒng)磨損(sǔn): 6 mm
新摩擦片厚度: 5 mm
持續滑動(dòng)時的熱(rè)容量Qc:1 kW
Technical data
Braking force F:
KB1-1 556 N at 6 bar
KB1-2 1516 N at 6 bar
KB1-3 3888 N at 6 bar
Dynamic torque
= F.(disc radius in m - 0.024) = Nm
Max total wear: 6 mm
Thickness of new lining: 5 mm
Continuousthermal capacity Qc: 1 kW
KB2氣動驅動制動器
厚度爲25.4mm的制動(dòng)盤同樣适用, 産(chǎn)品代号不同
Available also for disc thickness 25,4 mm.
技術數據
制動力F：
KB2-1 1730 N 6bar
KB2-2 4100 N 6bar
KB2-3 8000 N 6bar
KB2-4 13700N 6bar
動态力矩
=F·[制動(dòng)盤半徑(jìng)(m)- 0.03) = Nm
zui大總(zǒng)磨損(sǔn) ：16 mm
新摩擦片厚度：16 mm
持續滑動時的熱容量
Qc: 1.7 kW
雙倍制動(dòng)墊(diàn)型持續滑動(dòng)時的熱容量
Qc: 2.7 kW
Technical data
Braking force F:
KB2-1 1730 N at 6 bar
KB2-2 4100 N at 6 bar
KB2-3 8000 N at 6 bar
KB2-4 13700 N at 6 bar
Dynamic torque
= F.(disc radius in m - 0.03) = Nm
Max total wear: 16 mm
Thickness of new lining: 16 mm
Continuous thermal capacity
Qc: 1.7 kW
Continuous thermal capacity
for double pad version Qc: 2.7 kW
KB3氣動驅動制動器
技術數據
制動力F：
KB3-1 670 N 6bar
KB3-2 1800 N 6bar
KB3-3 3550 N 6bar
加速力矩
=F·[制動(dòng)盤半徑(jìng)(m)-0.032]=Nm
zui大總(zǒng)磨損(sǔn): 14 mm
新摩擦片厚度: 16 mm
持續滑動(dòng)時的熱(rè)容量Qc: 1.7 kW
雙倍制動(dòng)墊(diàn)型持續滑動(dòng)時的熱容量
Qc: 2.7 kW
Technical data
Braking force F:
KB3-1 670 N at 6 bar
KB3-2 1800 N at 6 bar
KB3-1 3550 N at 6 bar
Dynamic torque
= F.(disc radius in m - 0.032) = Nm
Max total wear: 14 mm
Thickness of new lining: 16 mm
Continuous thermal capacity
Qc: 1.7 kW
Continuous thermal capacity
for double pad version Qc: 2.7 kW
KB4氣動驅動制動器
技術數據
制動力F：
KB4-1 1600 N 6bar
KB4-2 3800 N 6bar
KB4-3 7500 N 6bar
KB4-4 12700 N 6bar
動态力矩
=F·[制動(dòng)盤半徑(jìng)(m)-0.033]=Nm
zui大總(zǒng)磨損(sǔn)：12 mm
新摩擦片厚度：11 mm
持續滑動(dòng)時的熱(rè)容量Qc: 3.4 kW
Technical data
Braking force F:
KB4-1 1600 N at 6 bar
KB4-2 3800 N at 6 bar
KB4-3 7500 N at 6 bar
KB4-4 12700 N at 6 bar
Dynamic torque
= F.(disc radius in m - 0.033) = Nm
Max total wear: 12 mm
Thickness of new lining: 11 mm
Continuous thermal capacity Qc: 3.4 kW
KB5氣動驅動制動器
厚度爲25.4-30-40mm的制動(dòng)盤(pán)同樣适用。
Available also for disc thickness 25.4-30-40mm.
技術數據
制動力F:
KB5-1 6bar時(shí)制動(dòng)力爲1600N
KB5-2 6bar時(shí)制動(dòng)力爲3800N
KB5-3 6bar時(shí)制動(dòng)力爲7500N
KB5-4 6bar時(shí)制動(dòng)力爲12700N
加速力矩
=F [制動(dòng)盤半徑(jìng)（m）-0.033]=Nm
一對(duì)摩擦片zui大總磨損(sǔn)：12mm
新單(dān)片摩擦片厚度 ：11mm
持續散熱功率
Qc：3.4KW
Technical data
Braking force F:
KB5-1 1600 N at 6 bar
KB5-2 3800 N at 6 bar
KB5-3 7500 N at 6 bar
KB5-4 12700 N at 6 bar
Dynamic torque
= F.(disc radius in m-0.033)=Nm
Max total wear: 12 mm
Thickness of new lining: 11 mm
Continuous thermal capacity
Qc: 3.4kW
KB6氣動驅動制動器
技術數據
制動力F:
KB6-1 6bar時(shí)制動(dòng)力爲3610N
KB6-2 6bar時(shí)制動(dòng)力爲7200N
KB6-3 6bar時(shí)制動(dòng)力爲12500N
KB6-4 6bar時(shí)制動(dòng)力爲19000N
加速力矩
=F.[制動(dòng)盤半徑(jìng)（m）-0.062]=Nm
一對(duì)摩擦片zui大總磨損(sǔn)：10mm
新單(dān)片摩擦片厚度 ：8mm
持續散熱功率
Qc：14KW
Technical data
Braking force F:
KB6-1 3610 N at 6 bar
KB6-2 7200 N at 6 bar
KB6-3 12500 N at 6 bar
KB6-4 19000 N at 6 bar
Dynamic torque
= F.(disc radius in m-0.062)=Nm
Max total wear: 10 mm
Thickness of new lining: 8 mm
Continuous thermal capacity
Qc: 14kW
KB7氣動驅動制動器
技術數據
制動力F：
KB7-1 20180 N 6bar
KB7-2 36600 N 6bar
動态力矩
=F·[制動(dòng)盤半徑(jìng)(m)-0.065]=Nm
zui大總(zǒng)磨損(sǔn): 12 mm
新摩擦片厚度: 13 mm
持續滑動(dòng)時的熱(rè)容量Qc: 20 kW
Technical data
Braking force F:
KB7-1 20180 N at 6 bar
KB7-2 36600 N at 6 bar
Dynamic torque
= F.(disc radius in m - 0.065) = Nm
Max total wear: 12 mm
Thickness of new lining: 13 mm
Continuous thermal capacity Qc: 20 kW
KB8氣動驅動制動器
技術數據
制動力F：
KB8-1 20180 N 6bar
KB8-2 36600 N 6bar
動态力矩
=F·[制動(dòng)盤半徑(jìng)(m)-0.065]=Nm
zui大總(zǒng)磨損(sǔn): 12 mm
新摩擦片厚度: 13 mm
持續滑動(dòng)時的熱(rè)容量Qc: 20 kW
Technical data
Braking force F:
KB8-1 20180 N at 6 bar
KB8-2 36600 N at 6 bar
Dynamic torque
= F.(disc radius in m - 0.065) = Nm
Max total wear: 12 mm
Thickness of new lining: 13 mm
Continuous thermal capacity Qc: 20 kW
| 材料 | 球墨鑄鐵/精密壓鑄鋁 |
| 用途 | 刹車/制動/減速/張力控制 |
| 包裝 | 防撞氣包袋/箱子 |
| 售後 | 保質一年 |
| 付款說明 | 有現貨付全款發貨/無現貨預付30%發貨前付清 |
氣動制動器工作原理是通過給氣動制動器的氣包裏輸入有壓力的氣體，從而推動活塞做直線運動，而達到降制動器的摩擦塊壓緊制動輪從而産(chǎn)生摩擦力而制動功能。氣動制動器靠空壓來連結，靠複歸彈簧來放開，圓盤靠空氣壓沿軸方向滑動，接觸摩擦闆。圓盤、摩擦闆等，被組裝到輪毂上，成爲一體化構造。摩擦闆可用擰開調整螺帽的方式進行分解 ，交換簡單 。氣動制動器是用帶楔的圓錐形軸套管往軸上安裝 ，擁有摩擦闆可在保持機械設備(bèi)原樣的情況下進行交換的構造。靠安裝在帶輪毂的圓盤上的冷卻片來散發因摩擦而産(chǎn)生的熱量。摩擦闆是雙切口對開式 ，通過帶輪毂圓盤的孔，用螺絲刀把埋頭螺釘取出來後即可交換摩擦闆。氣動制動器具有良好的散熱性，可廣泛應用在包裝機械、電線電纜設備(bèi)、薄頁紙及瓦楞紙等工業。
氣動制動器也成通氣刹車，意思就是有個氣飽(bǎo)通過通氣來施壓讓嵌口緊閉(bì)達到制動效果，這種工業使用比較廣泛。說道氣動制動器還分爲常閉(bì)制動器和常開制動器，常閉(bì)制動器就是沒用工作的情況下它的嵌口是一直打開的，工作時候通氣就抱閘，就形成刹車。
