盤式制動器的常見故障與排除的方法

　　盤式制動(dòng)器的常見(jiàn)故障與排除的方法 

　　盤式制動(dòng)器在使用過(guò)程中
，常見的故障有氣阻、制動(dòng)力不足和制動(dòng)時有噪聲等。

　　一、氣阻

　　盤式制動器的發熱部位集中在很窄的制動襯塊上，其單位壓力又比鼓式制動器大，制動襯塊和鉗體的活塞直接接觸，因此制動時的熱量極易傳給制動液。這樣，使盤式制動器容易産(chǎn)生氣阻現象。但是，若採(cǎi)取相應的措施，也可防止氣阻現象的發生。

　　1、防止制動(dòng)液沸點(diǎn)降低

　　植物油型制動液無法滿足盤式制動器的使用要求，因此必須使用高沸點(diǎn)的合成制動液。但是，合成制動液具有吸水特性。在某些使用條件中，沸點(diǎn)下降很快。爲防止制動液沸點(diǎn)的明顯下降，一般常採(cǎi)用以下一些措施：

　　(1)定期更換制動(dòng)液。夏季3個(gè)月或行駛>5000km;冬季6個(gè)月或行駛1000km後，即将制動(dòng)液更新。

　　(2)不同性質的制動(dòng)液不可互換(huàn)使用或混用。

　　(3)密閉(bì)保存制動液。要限制制動液溫度升高，應保證活塞能靈活地自動回位，避免因鏽蝕、發卡使制動器打滑或發咬。當制動襯塊磨耗過多時，傳到制動液的熱量也會迅速增加
。因此，應及時更換磨耗瞭(le)的制動襯塊。

　　二、制動力不足

　　盤式制動(dòng)器制動(dòng)力不足時，可採(cǎi)用下述方法予以解決：

　　1、改變制動襯塊材料

　　可換用稍軟的制動襯(chèn)塊材料，使摩擦系數相對得到提高，制動力變(biàn)大。

　　2、清除制動(dòng)襯(chèn)塊排屑槽中的異物

　　如果制動襯(chèn)塊的排屑槽被異物覆蓋，制動時将失卻排出塵(chén)土、刮去水分的作用
，使制動力降低。

　　三、制動時有噪聲

　　制動(dòng)時，若有“嗄吱、嗄吱”的噪聲時，可採(cǎi)用下述方法排除：

　　1、在制動器鉗體活塞和制動襯(chèn)片之間，加一防噪聲片，使活塞上形成一傾斜度。從而保證制動時制動襯(chèn)塊和制動盤柔性接觸(chù)，使制動襯(chèn)塊在正常磨損狀态下無異常噪聲出現。

　　2、選擇材質軟些、密度小些的制動(dòng)襯(chèn)塊材料。

　　3、制動時
，制動襯塊向一側(cè)移動，可能出現撞擊聲響。這是由於(yú)制動襯塊和鉗體之間的間隙過大所緻，可用鍍覆焊錫的方法消除間隙。但須注意，應使焊錫鍍覆在與行駛方向相反的一側(cè)，防止在制動力的作用下失效。

　　四、前輪軸承損壞

　　制動鉗體一般裝配在轉向節後側，這可使制動時相對地減輕前輪軸承的負荷。但是，有的車型把鉗體裝於(yú)軸的前方，加重瞭(le)前輪軸承的合成載荷，容易造成前輪軸承的提前損壞。因此，對於(yú)採用這種結構的車輪，應适時地進行調整和檢修。