KEST制動器的熱穩定性較好,這是因爲制動盤對摩擦襯塊無摩擦增力作用,還因爲制動摩擦襯塊的尺寸不長,其工作表面的面積僅爲制動盤面積的12%-6%,故散熱性較好。由於制動襯塊對盤的單位壓力高,易将水擠出,同時在離心力的作用下沾水後也易於甩掉,再加上襯塊對盤的擦拭作用,因而,出水後隻需經一兩次制動即能恢複正常。
車輛一般在使用情況下刹車時,在盤式制動器襯塊材料内部會産生很大的剪切應力,在鼓式制動器襯片中,剪切應力會因幾何效應而增大。國标GB/T中規定瞭(le)通過拉力機如何測(cè)試相應的剪切應力:
試驗機可選擇電(diàn)子萬能試驗機,具體的試驗方法過(guò)程如下:
1.最少制備(bèi)5件試樣,試樣受檢平面應與正常制動時的手裏方向平行。試樣尺寸如下:長(zhǎng)20mm,寬20mm,厚5mm或10mm。
2.在拉力機上裝好剪切夾具,並(bìng)安裝好試樣,以平均加載速率4500 N/s進行加載,當剪切力高於(yú)5000 N時,建議加載裝置瞬間加載速率浮動範圍上下不超過2250 N/s。
3.剪切夾具上下兩部分,剪切力通過夾具與試樣兩者的中線,並(bìng)於(yú)導軌平行,誤差不能超過規定範圍。試驗機加載要平穩,不能有沖擊。直至襯片材料破裂爲止。
4.測(cè)試結果試驗報(bào)告輸出最大力及剪切面積。