如何排出液壓油制動器中的空氣

　　在通常情況下，要排出液壓油制動器中的空氣並不費事
，由於制動總泵的安裝位置zui高，反複握動制動手柄，制動器中的空氣形成氣泡，就會順著制動軟管慢慢上升，然後經制動總泵油池排出。但是，有的車型的制動總泵結構不同，制動總泵安裝後，制動總泵上制動軟管的連接位置偏高
，即制動總泵油池的位置稍低於制動軟管連接位置。當液壓油制動器中大部分空氣被排出之後，制動軟管連接處就會滞留少量空氣，形成氣阻，就會難排氣瞭，再反複握動制動手柄，制動軟管連接處的空氣仍然排不出。其實，隻要改變一下排氣操作方法

，就可以輕松地将制動軟管連接處滞留的空氣排放幹淨。

　　制動總泵安裝在車(chē)把上，不管怎樣轉車(chē)，調整位置，制動軟管連接處始終要稍高於(yú)制動總泵油池位置，這是液壓油制動器中空氣zui終難以排放幹淨的主要原因。

　　我們可以從車把上拆下制動總泵，手持制動總泵，調整位置，将制動總泵油池的位置高於制動總泵連接處，再輕輕握動制動手柄，滞留在制動軟管接頭處的空氣就會向高處移動，zui終從制動總泵油池排放出來，當手握制動手柄感到有力時，就說明液壓油制動器中的空氣已*排放幹淨，把制動總泵裝回車把就可以投入使用瞭。