液壓制動(dòng)器的調(diào)整需要注意什麽
液壓制動器經過長(zhǎng)時間的使用都需要經過調整才能保證其制動效率,下面我們就由液壓制動器廠(chǎng)家爲您介紹下液壓制動器的調整内容吧。
(1)制動力矩的調整:通過旋轉主彈簧螺母改變(biàn)主彈簧長度的方法,得到不同的制動力矩。調整時應以主彈簧架側面的兩條刻度線爲依據,當彈簧位於(yú)兩條刻線中間時,即爲額動制動力矩。要特别注意拉杆的右端部不能與彈簧架的銷軸相接觸或頂死,應當留有一定的間隙。
(2)制動瓦打開間隙的調整:制動瓦的調整,必須使兩側(cè)的制動瓦間隙保持相同,若間隙不等可通過調整螺釘的松緊來實現。如左側(cè)制動瓦打開間隙較大,而右側(cè)較小,則應旋緊左邊(biān);反之,則按相反的方向調整。
(3)補(bǔ)償行程的調整:可通過調整杠杆的位置來得到較理想的補(bǔ)償行程。旋轉拉杆,使拉杆連接推動器銷軸的中心線和拉杆銷軸的中心線處於(yú)同一水平線上。
液壓制動(dòng)器在使用過程中難免會發生意外導(dǎo)緻液壓制動(dòng)器制動(dòng)失效,下面我們一起來看下如何診斷排除液壓制動(dòng)器的制動(dòng)失效原因。首先踩動(dòng)制動(dòng)踏闆試驗,根據踩制動(dòng)踏闆時的感覺,相應的檢查有關部位:
①若制動(dòng)踏闆與制動(dòng)主缸無連接感,說明制動(dòng)踏闆至制動(dòng)主缸的連接松脫,應檢查修複(fù)。
②踩下制動(dòng)踏闆時,若感到很輕,稍有阻力感,則應檢查主缸儲(chǔ)液室内制動(dòng)液是否充足。若主缸儲(chǔ)液室内無液或嚴重缺液,應添加制動(dòng)液至規定位置。再次踩下制動(dòng)踏闆時,若仍沒有阻力感,則應檢查制動(dòng)主缸至制動(dòng)輪缸的制動(dòng)軟管或金屬管有無斷裂漏油。
③踩下制動踏闆時,雖然感到有一定的阻力,但踏闆位置保持不住,明顯下沉,則應檢查制動主缸的推杆防塵套處是否有制動液洩漏。若有制動液洩漏,說明制動主缸皮碗破裂;若車(chē)輪制動鼓邊(biān)緣有大量制動液,則應檢查制動輪缸皮碗是否壓翻、磨損是否嚴重。