KEST制動器的制動失靈有哪幾種原因？

　　1.操縱機構調整不當

　　施加制動(dòng)力後，制動(dòng)器的制動(dòng)凸輪旋轉不到位，制動(dòng)蹄張開的角度不夠大，不能将摩擦片緊壓在制動(dòng)鼓的内表面上，造成制動(dòng)失靈；盤式制動(dòng)器的柱塞閥(fá)行程不夠，制動(dòng)塊不能将制動(dòng)盤鉗住
，使制動(dòng)系統失去作用。

　　2.摩擦片(或制動(dòng)塊(kuài))磨損

　　由於(yú)長(zhǎng)時間使用制動器，尤其是在連續下坡時使用制動器，會使摩擦片表面溫度上升，出現燒蝕、老化或嚴重磨損等現象，從而使摩擦系數大爲降低，制動性能受到影響。

　　3.制動器内有油和水

　　若車(chē)輪軸承處充填潤滑脂過多，遇高溫融化後，在密封件磨損或損壞的情況下，潤滑脂就會滲漏到制動鼓内。使摩擦表面打滑。推動器當摩托車(chē)涉水行駛或用水沖(chōng)洗後
，若制動器内進水，也會出現打滑現象，導緻制動器失靈。

　　4.摩擦片脫落

　　摩擦片與制動蹄之間一般用膠粘接在一起(也有用鉚釘固接的)，並(bìng)經一定恒溫烘烤固化。若粘得不牢或由於(yú)磨損等，摩擦片會從制動蹄上局部或全部脫落，而使制動失靈。

　　5.制動(dòng)器液壓油中有空氣進(jìn)入

　　對盤式制動器，若液壓油不足或維修時操作不當(dāng)。使空氣進入瞭(le)液壓系統，就會使制動無力。

　　6.油路阻塞

　　如果制動(dòng)系統液壓油路阻塞，就會影響制動(dòng)效果，出現制動(dòng)時發(fā)沉，解除制動(dòng)後制動(dòng)塊不複位的現象。